Se vir óleo no chão no sítio onde o carro está estacionado, procure imediatamente a origem da fuga. Comece por limpar a área por cima do óleo derramado, mas lembre-se de que a fuga pode não se localizar exactamente por cima da poça de óleo. Utilize uma escova de arame para remover o óleo endurecido e a sujidade e lave com querosene ou um diluente desengordurante. Com a vareta, verifique o nível do óleo. Se este se apresentar muito baixo ou não houver óleo, encha o reservatório com óleo novo. Ponha o motor a
Se vir óleo no chão no sítio onde o carro está estacionado, procure imediatamente a origem da fuga. Comece por limpar a área por cima do óleo derramado, mas lembre-se de que a fuga pode não se localizar exactamente por cima da poça de óleo. Utilize uma escova de arame para remover o óleo endurecido e a sujidade e lave com querosene ou um diluente desengordurante. Com a vareta, verifique o nível do óleo. Se este se apresentar muito baixo ou não houver óleo, encha o reservatório com óleo novo. Ponha o motor a trabalhar durante uns minutos, desligue e aguarde cerca de 15 minutos. Depois, torne a verificar o nível do óleo. Se estiver novamente baixo, contacte imediatamente a sua oficina. Caso contrário, tente descobrir a origem da fuga. Os pontos de fuga mais frequentes localizam-se no cárter, pelo bujão de esvaziamento ou pela junta, na tampa das válvulas ou pela vareta, se o motor estiver com pouca compressão, ou no tubo de óleo do travão, se estiver roto. Inspeccione os parafusos e aperte bem se estiverem aliviados, e as juntas para verificar se vedam convenientemente. Se possível, substitua as que estiverem em mau estado. Se depois destas operações a fuga de óleo se mantiver, leve o carro à oficina ou contacte o seu mecânico.